V roce 1970 vyrobil M.S.Whittingham z Daikonu první lithiovou baterii s použitím sulfidu titanu jako katodového materiálu a lithiového kovu jako katodového materiálu.
Životnost baterie, závisí na více faktorech, kvalita baterií, využití ekologické zátěže baterie, jednoduchá, životnost baterie vozidla je frekvence používání a zvyku používání dle vašeho rozhodnutí, v kvalitě baterií baterie, dobré baterie, vynikající zpracování, přísná kontrola kvality a specifikace, dokončení těchto baterií doby nabíjecího cyklu tolik. Ve skutečnosti se může stát, že vysoká kapacita je způsobena přidáním něčeho do materiálu elektrody pro zvýšení počáteční kapacity a méně pro stabilizaci elektrody. Vysokokapacitní baterie rychle ztrácí kapacitu, zatímco baterie s nízkou kapacitou zůstává silná.
Přestože jsou obě baterie, jejich největší rozdíl spočívá v rozdílu ve výrobních materiálech a ve vybíjecím výkonu, díky čemuž se liší oblasti jejich použití. lithiová baterie
Současná polymerní lithiová baterie je baterie s vysokým pracovním napětím, malou velikostí, nízkou hmotností, vysokou hustotou energie, žádným paměťovým efektem, nízkým znečištěním, nízkým samovybíjením a dlouhou životností.
Lithium-iontové baterie jsou novým typem technologie baterií s hlubokým cyklem. Rychle se však staly oblíbenou možností skladování solární energie mezi majiteli domů z několika důvodů. Jedním z nich je, že jsou menší a lehčí než olověné baterie, takže zabírají mnohem méně místa při stejné kapacitě. Mívají také delší životnost, obvykle minimálně 10 let.
Ochranná deska lithiové baterie zabraňuje poškození baterie nadměrným vybitím během vybíjení každého jednotlivého článku. Složení hotové lithiové baterie se skládá ze dvou hlavních částí, jádra lithiové baterie a ochranné desky. Představení několika způsobů zapojení ochranné desky lithiové baterie
