Stavební bloky baterií
Elektrochemická baterie se skládá z katody, anody a elektrolytu, které fungují jako katalyzátor. Při nabíjení se na rozhraní katoda/elektrolyt tvoří nahromadění kladných iontů. To vede elektrony pohybující se směrem ke katodě a vytváří napěťový potenciál mezi katodou a anodou. Uvolnění je procházející proudem z kladné katody přes vnější zátěž a zpět na zápornou anodu. Při nabíjení proud teče opačným směrem.
Baterie má dvě samostatné cesty; jeden je elektrický obvod, kterým proudí elektrony a napájí zátěž, a druhý je cesta, kde se ionty pohybují mezi elektrodami přes separátor, který funguje jako izolátor pro elektrony. Ionty jsou atomy, které ztratily nebo získaly elektrony a staly se elektricky nabitými. Separátor elektricky izoluje elektrody, ale umožňuje pohyb iontů.
Anoda a katoda
Elektroda baterie, která uvolňuje elektrony během vybíjení, se nazývá anoda; elektroda, která absorbuje elektrony, je katoda.
Anoda baterie je vždy záporná a katoda kladná. Zdá se, že to porušuje konvenci, protože anoda je terminál, do kterého proudí proud. Vakuová trubice, dioda nebo nabitá baterie se řídí tímto pořadím; avšak odebírání energie z baterie při vybíjení změní anodu na zápornou. Protože baterie je elektrické akumulační zařízení poskytující energii, anoda baterie je vždy záporná.
Anoda zLi-ionje uhlíkale u lithium-kovových baterií je pořadí obrácené. Zde je katoda uhlíková a anoda kovové lithium.Lithium-kovové baterie jsou až na výjimky nedobíjecí.
Elektrolyt a separátor
Tok iontů je umožněn pomocí aktivátoru zvaného elektrolyt. V zaplaveném bateriovém systému se elektrolyt volně pohybuje mezi vloženými elektrodami; v utěsněné cele se elektrolyt normálně přidává do separátoru ve zvlhčené formě. Separátor odděluje anodu od katody, tvoří izolátor pro elektrony, ale umožňuje průchod iontů.
