Obecně platí, že výkon trakční baterie je lepší než SLA elektrický. Jeho nejvýznamnějšími výhodami jsou stabilní výstupní napětí, relativně nízká cena jednoho článku, velká objemová kapacita, dobrá odolnost proti vibracím a dlouhá životnost. Protože motor používaný pro trakci vyžaduje dlouhou dobu vysokého proudu, musí být trakční baterie schopna udržet dlouhou dobu každý den hluboké vybití a poté hluboké nabití. Typické rychlosti vybíjení pro tyto baterie jsou asi C/5 a každodenní použití vyžadujevyužijí až tak % své jmenovité kapacity během každého dne používání.
Trakční baterie jsou k dispozici v široké škále velikostí a výkonů, s výstupním napětím od 12 do 240 V a kapacitou od 100 do 1500 Ah nebo ještě vyšší na článek. Tyto články mají typicky hustotu energie 20 nebo 30 W-h/kg (55-77 W-h/dm') a životnost cyklu 1000-1500 cyklů. Mnoho výrobců vyvinulo vzorky olověných baterií s hustotou energie 40 W-h/kg a životností 100() cyklů a olověných baterií s hustotou energie až 60 W-h/kg, ale s kratší životností.
Vícetrubkové kladné desky dodávají baterii vysokou specifickou energii a kapacitu a zajišťují dlouhou životnost. Pozitivní desky jsou někdy vyrobeny z Gershonových desek potažených inkoustem, ale v tomto případě existují také skleněné plsti a speciální přepážky, které snižují šíření, otřesy a chrání před vylučováním účinné látky.
Trakční baterie se běžně používají v průmyslových nákladních vozidlech, jako jsou vysokozdvižné vozíky, mléčné vozíky a další pick-upy, důlní vozíky a procesní zametací stroje, pračky, golfové vozíky a baterie VTC se vyvíjejí pro použití v elektrických a hybridních elektrických vozidlech.
